Ji pêş-firotanê ya 220000 Yuan dest pê dike, bi Cloud Drive C, strana BYD L dê di 15-ê Decemberile de were destpêkirin

Berê, strana BYD ya min ji berê de pêş-firotanê dest pê kiribû, bi bihayê berî firotanê ya 220000 heta 280000 yuan. Otomobîla nû wekî SUV-ê ya Mid-ê ya Paqijkirî tête çêkirin, ku li ser 3.0 ya ByD e-platformê hatî çêkirin. Ew ê li ser pergala kontrolkirina laşê Yunen CN Intelligent, teknolojiya entegrasyona laşê ya Yekîtiya Battery, dipilot arîkariya swêdî ya Dana, hwd, û dê di 15-ê Decemberile de bi fermî were destpêkirin.

Di warê xuyangê de, otomobîlên nû yên nû dipejirîne "Pioneer Longy Yesthetics" zimanek sêwiranê, bi rengek gelemperî û werzîşê. Lêbelê, rûyê pêşîn grille ya pêşîn a pêşîn a populer nahêle, lê li şûna wê yekê rengek ku hinekî mîna gerîdeya hêzê ya benzînê xuya dike qebûl nake. Wekî din, otomobîlên nû di nav rêzikên pêşîn ên şêwazê de, digel herdu aliyên bumperê pêşîn û bi şêwazê vesazkirinê li tenişta jêrîn, ku bêtir şêwaza sêwiranê ya gerîdeya benzînê xuya dike.

Li tenişta otomobîlê tê, strana l heye. Taillights bi şêwaza sêwiranê rûkek rûkenî ya rûkenî vedihewîne û bi pêlavên tûj ên birêkûpêk ên elektrîkê têne çêkirin. Di warê mezinahiya laş de, otomobîla nû, dirêjî 4840/1950 / 1560mm heye, û pêçek çirûskek 2930mm, ku ji strana ku li ser Okyanûsa Okyanûsek piçûktir e.

Di warê navxweyî de, otomobîla nû, şêwaza sêwirana dînamîkî ya estetîkên dînamîkî dipejirîne, û şêwaza konsolê ya gavavêtî otomobîlek pir dirûve dike. Di heman demê de, ew jî bi pêvekek kontrolê ya navendî ya adaptive û panelek amûrek LCD-a tevde ve girêdayî ye. Wekî din, leza gerîdok teknolojiya birrîna kristal dipejirîne û hejmareke mezin a bişkokên fîzîkî li dora levera gerîdokî ye, ku hem ji bo karanîna pratîkî jî pêşkeftî û hêsan e. Digel vê yekê, guhertoya çar-wheel ya otomobîlê şêwaza navxweyî ya stêrkek bêkêmasî, bi rengek kesk a kûr a ku bi keskek kesk ve hatî pejirandin, û bi materyalê suede re tê girêdan da ku xurtkirina tewra giştî ya navxweyî zêde bike.

Di warê mîhengê hişmendî de, strana l bi pergala torgiloka hişmend a Dilînk, ku tê ragihandin ku tê ragihandin ku ji bo karanîna 6NM-ê ya Pêvajoya 6NM-ê ya Computer-ê bikar tîne û tora 5G-ê piştgirî bike. Di heman demê de ji 12 recters, sîstemên bîhnxweş, moda dîmenê, hwd, di nav kursiyên werzîşê yên yekbûyî de, ku di kursiyên werzîşê yên entegrasyonê yên ne yekbûyî de, ku di heman demê de fonksiyonên mîna germkirinê, vesazkirin, û masaz kirin jî hene. Otomobîla nû di heman demê de bi pergala arîkariya ajotinê ya hişmendî ya Byd difilot jî, ku ji 30 fonksiyonên alîkar, wek arîkariya bilez, navigasyona hişmendî, parkkirina otomatîk, lane digire, û hwd.

Di warê hêzê de, strana l dê bi pergala kontrolkirina laşê ya Yekîtiya C Intelligent-ê were saz kirin. Wekî din, otomobîla nû dê bi kapasîteyên batterê yên 72 derece û 87 derece, bi rêzdarî, bi kapasîteyên batterê û 87 derece, pêşkêş bikin. Rêzeya elektrîkê ya CLTC Paqijî 550 kîlometre ye û 662 kîlometre ye, bi hêzek motora herî zêde 230 KM û lezgîniya bilez a 6.9 seconds; Guhertoya çar-wheel bi motorsên dualî û paşiya dualî ve girêdayî ye, bi kapasîteya bateriyê ya 87 derece. Rêzeya elektrîkê ya CLTC Paqijî 602 kîlometre ye, bi hêza herî zêde ya 380 KM û H Acceleration of 4.3 seconds.