Li benda destpêka fermî ya U8 di 20-ê Septemberlonê de ne. Berê, otomobîl jixwe di pêşandana otomatîkî ya Shanghai de pêş-firotanê vekiribû, bi bihayê pêşîn ê 1.098 mîlyon yuan ji bo guhertoyên player ên luks û dûr. Buhayê li bendê ye ku piştî destpêkirina fermî ya xwe kêm bibe. Otomobîla nû bi pergala hêzê ya "Yi Sifang" ve tête, ku çar teker û çar motors peyda dike. Hêza herî zêde ya motorê di wesayîtê de 220-240kw, bi torpîlek herî zêde ya 320-420n · m heye, û asta zûtirîn 3-duyemîn e ku performansa bilezkirinê ya 100% ji 100% e. Û otomobîla nû 7 rengên gerîdeyê, bi taybetî kesk (gloverên bilind), kesk (matte), kesk (glover bilind), kesk (matte), zîv, spî, spî û reş. Otomobîla nû xwedî dirêj, fireh, û bilindahiya 5319/2050/1930 millimeters, û pêgirê 3050 mîlyar. Tevahiya wesayîtê bi 32 senzorên ajotinê yên arîkar re û 3 livar guhertoya luks a u8 digerin. Wesayîtek bi 38 senzorên rastîn ve girêdayî ye, û hedefên têkildarî ajotinê areseriya hişmendî 3 lifar, 5 millimeter wave rader, 12 kamerayan, û 12 sensorên ultrasonic. Di warê sêwirana navxweyî de, têgeha navxwe ya otomobîlê ya nû, bi zelalî ye ku meriv gelek curbes bikar tîne da ku hestek xurt a hembêzê biafirîne, û bi giranî ya çermê hestek lûksiyet. Li guhertoya luks ya U8-ê digerin, panelek kontrolê ya navendî ya 12.8-inch, panelek 23.6-inch-a, ekrana multimedia ya 23.6-inch, dîmenderek 70-inch ar-hud rabû, û neynikê paşvekêşana raxistî. Kursên paşîn bi du 12.8-inch ekranên multimedia yên multimedia û dîmendera LCD-a 7-inch navendî ya navendî ve têne çêkirin.